ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ＆ﾊｲｶﾑ装着作業の紹介です。
★ｽｲﾌﾄｽﾎﾟｰﾂ ｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ＆ﾊｲｶﾑ装着★
今までにスポーツキャタライザーやビッグスロットルなど
あれこれやってきた常連さんのスイフトスポーツ。
ついに究極のパワーアップに取り掛かることになりました。
そう、禁断の過給機チューンです。
ＮＡ車らしいレスポンスを生かすために
ターボではなくスーパーチャージャーを選択しました。
ブーストが掛かり始めるまでにラグがあるターボより
踏んだ瞬間から過給が始まるスーパーチャージャーのほうが
ＮＡに近いフィーリングでしょうからね。
それにＦＦ車なんでターボラグがあると乗りにくいかもしれませんし・・・
最近ではスイフトスポーツ用のスーパーチャージャーが
数社から発売になっています。
今回はトラストの製品をチョイスしました。
レスポンスの良さとかがけっこう評判良さそうなので。
あの倒産騒動でどうなることかと心配しましたが
どうやら今までどうり営業を続けられるようで一安心です。
装着後のアフターケアを考えると
無くなってしまうメーカーの物は使えませんからね。
トラストの製品はキットにe-manageが入っているので
燃調の面からも安心ですよね。
そして何よりもリーズナブルって点が◎！
工賃とかも考えるとけっこうな金額になりますからね〜。
サブコンがキットに含まれて、あの金額っていうのはうれしいですね。
特に今回はスーパーチャージャー以外にも
アレやコレやと追加のパーツが膨らんじゃって
総額ではかなりの金額になってます。
他メーカーのチャージャーだったらさらにスゴイ金額になってますよね。
その追加パーツとは・・・
・ハイカム（トラスト）
・オイルクーラー（トラスト）
・ブリーザータンク（トラスト）
・ラムエアーダクト（トラスト）
・イグニッションコイル（オカダプロジェクト）
・大容量ラジエター（アールズ）
・大容量インジェクター（アールズ）
・強化レリーズB/g（アールズ）
・強化レリーズフォーク（アールズ）
その他プラグやＳＡＭＣＯのホース等など・・・
メインはやはりチャージャーとハイカムです。
今回のパワーアップの要ですよね。
キットにe-manageが入っているとは言っても
ハイカムやラムエアーダクトを装着するのでそのままでは使えません。
トラストの設定ブーストを超えちゃうだろうし
ブーストのかかり具合もキットだけの時とは違ってきますから・・・
そこで装着後に現車セッティングが必要になってきます。
どうせリセッティングするのならと言うことで
インジェクターも大容量にしてやります。
容量が大きくなればその分マージンも増えますからね。
さてそれでは作業の紹介です。
