魔法の液体「進化剤」の紹介です。
「進化剤」施工車輌の紹介(2010年分)
「進化剤」を施工したクルマをご紹介します。
2009年分はコチラ
2011年分はコチラ
2010年1月 施工
1月5日 | 1月10日 | 1月23日 |
ゴルフワゴン | プレサージュ | モコ |
M.Kさん1台目! | 連チャンで M.Kさん2台目! |
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1月24日 | 1月24日 | 1月28日 |
ランエボ7 | やまちゃん AZ−1 |
マーチ12SR |
MTのみ施工! | MTのみ2回目! | |
1月29日 | 1月30日 | 1月31日 |
エルグランド | インプレッサ | S15シルビア |
S.Mさん1台目! | 施工1号車 2回目の施工! |
2010年2月 施工
2月9日 | 2月15日 | 2月15日 |
スイフトスポーツ | @(アイ) | M35ステージア |
MTにも施工 どちらも2回目! |
N.Nさん1台目! | 2回目の施工! |
2月16日 | 2月19日 | 2月21日 |
マーチ | EP91スターレット | BMW 1シリーズ |
O.Rさんの3台目! | 33万kmオーバー クタビレ系エンジン! |
オイルレベルゲージ無し! 注射器での注入!! |
2月21日 | ||
コルトVerR | ||
N.Nさん、2台目! MTにも施工!! |
2010年3月 施工
3月7日 | 3月7日 | 3月7日 |
フィットRS | DC5インテR | インテグラiS |
まずは本日1台目! | 連チャンで2台目! | はい、本日3台目! |
3月8日 | 3月14日 | 3月19日 |
ミニクーパー | ワゴンR | DC2インテR |
ニノさん1台目! | ||
3月19日 | 3月22日 | 3月23日 |
マーチ12SR | ランエボ7 | エアトレック |
2回目の施工! | N.Nさん、3台目! |
2010年4月 施工
4月10日 | 4月23日 | 4月23日 |
ランエボ7 | TE71スプリンター | トッポ |
今回はエンジンに施工! | エンジン2回目! | ATのみ施工! S.Mさん2台目!! |
2010年5月 施工
5月8日 | 5月13日 | 5月15日 |
RX−8 | スイフトスポーツ | プレサージュ |
ニノさん2台目! ロータリー初施工!! |
3回目施工1号車! MTも3回目!! |
2回目施工! |
5月16日 | 5月16日 | 5月17日 |
ブルーバード | フィットRS | Z32フェアレディ |
28万kmオーバー! こちらもクタビレ系? |
MTのみ施工! (エンジンは施工済) |
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5月23日 | 5月24日 | 5月29日 |
レクサス IS−F |
EP91スターレット | モコ |
オイル容量が多いので 100ccを2本注入! |
34万kmオーバー! 超クタビレ系エンジン? (失礼!!) |
2回目施工! |
2010年6月 施工
6月4日 | 6月5日 | 6月6日 |
キューブ | ビート | TE71スプリンター |
S.Mさん3台目! | NT−1施工1号車! | |
6月6日 | 6月22日 | 6月25日 |
ランエボ7 | コルトVerR | マツダスピード アクセラ |
MTのみ施工! エンジンは施工済!! |
こちらもMTのみ施工! | 高知県からのご来店! MTも施工!! |
6月26日 | 6月28日 | |
ランエボ7 | MR−S | |
ワケあって またまたMTのみ施工! |
オーバーホールで バラしたエンジンに 直接スペシャル施工! さらに1本点滴注入!! |
2010年7月 施工
7月1日 | 7月2日 | 7月4日 |
HONDA CBR600RR |
R34スカイライン | @(アイ) |
バイク3台目! | RB26搭載車! MTも施工 |
2回目! |
7月5日 | 7月5日 | 7月5日 |
アルファ156 | C34ステージア | ハリアー |
2回目! | 福山ナンバー! ATも施工 |
本日3台目! |
7月9日 | 7月10日 | 7月10日 |
ウィッシュ | コルトVerR | フィットRS |
店長Mizoの通勤車 ATのみ施工! |
福山ナンバー! MTのみ施工 |
エンジン2回目! |
7月12日 | 7月15日 | 7月18日 |
トゥデイ | スイフトスポーツ | プレオ |
エンジン&ATに施工! | ZOMA施工1号車! | 本日1台目! |
7月18日 | 7月18日 | 7月22日 |
ワゴンR | TE71スプリンター | Kei |
本日2台目! | 本日3台目! ZOMA施工!! |
エンジン&ATに施工! |
7月24日 | 7月31日 | 7月31日 |
ロードスター | モビリオ スパイク | ヴィッツ |
MTのみ施工! | 鳥取県からご来店! | 本日2台目! K.Tさん1台目!! |
2010年8月 施工
8月1日 | 8月1日 | 8月2日 |
シューBOSSヘボ 5.5Sei |
シビックTypeR | EP91スターレット |
メチャ速の競技車輛! MTのみ施工!! (エンジンは施工済) |
本日2台目! | 3回目達成2号車! ATも施工! |
8月7日 | 8月7日 | 8月8日 |
エッセ | DC2インテR | モコ |
MTのみ施工! | 本日2台目! MTのみ施工!! |
3回目達成3号車! |
8月8日 | 8月8日 | 8月21日 |
ランエボ7 | YAMAHA RD250 |
オデッセイ |
本日2台目! ZOMA施工!! |
本日3台目! MTのみ施工!! 2ストですから... |
奈良県からご来店! 最遠方記録更新!! ATのみ施工 |
8月21日 | 8月22日 | 8月22日 |
コルトVerR | コルトVerR | コルトVerR |
エンジン2回目! | 福山ナンバー! 今回はエンジンに |
鳥取県からご来店! コルト3台連チャン MTのみ施工 |
8月22日 | 8月22日 | 8月24日 |
bB | MPV | ウィッシュ |
K.Sさん1台目! | 本日4台目! ATのみ施工!! |
今回はエンジンに! |
8月29日 | ||
カルディナ | ||
MTのみ施工! |
2010年9月 施工
9月18日 | 9月19日 | 9月23日 |
ムーヴ | ハイラックスサーフ | BMW 1シリーズ |
エンジンのみ施工! | K.Tさん2台目! | 2回目! 注射器注入!! |
9月23日 | 9月26日 | 9月26日 |
マツダスピード アクセラ |
コルトVerR | DC5インテR |
高知県から2回目! MTも2回目!! ZOMAも施工 |
福山ナンバー! MTのみ施工!! |
MTのみ施工! エンジンは施工済 |
9月30日 | ||
ミラ | ||
シューBOSS号 M.Sさんの セカンドカー! |
2010年10月 施工
10月1日 | 10月8日 | 10月10日 |
マーチ12SR | スープラ | プレサージュ |
MTのみ施工! エンジンは施工済!! |
MTのみ施工! | エンジン2回目! 今度は写真を 撮りました!! |
10月11日 | 10月17日 | 10月23日 |
TE71スプリンター | SUZUKI アドレスV125G |
AW11 MR−U |
デフのみ2回目! T.Nさん連日の施工!! |
K.Sさん2台目! | エンジン・MTともに 2回目の施工! |
10月24日 | 10月24日 | 10月26日 |
ジムニー | DC2インテR | レガシィ アウトバック |
2回目の施工! | F.Hさん1台目! | |
10月28日 | 10月31日 | |
マーチ | プレサージュ | |
F.Hさん連チャンで 2台目施工! |
モコに続いて 一人で2台目の 3回目施工! |
2010年11月 施工
11月7日 | 11月16日 | 11月20日 |
アルファ156 | シューBOSSヘボ 5.5Sei |
マツダスピード アクセラ |
NT−1施工! | エンジン2回目! ただしワケアリで... |
エンジン・MTともに 3回目達成! 最短記録です!! |
11月21日 | 11月22日 | 11月25日 |
シビックTypeR | AW11 MR−U | エアトレック |
エンジン2回目! | エンジン2回目! | エンジン2回目! N.Nさん3台目の 2回目施工車!! |
2010年12月 施工
12月4日 | 12月7日 | 12月7日 |
MPV | コルトVerR | レクサス IS−F |
今度はエンジンに施工! | MTのみ2回目! | エンジン2回目! 2本注入!! |
12月10日 | 12月12日 | 12月12日 |
ウィッシュ | フィットRS | イプサム |
店長Mizoの通勤車 エンジン2回目! |
MTのみ2回目! | エンジンのみ施工! |
12月14日 | 12月18日 | 12月18日 |
コルト | ワゴンR | レガシィ |
エンジンのみ施工! | エンジン2回目! | エンジンのみ施工! |
12月19日 | 12月20日 | 12月25日 |
ブルーバード | キャリー | ギャランVR−4 |
エンジン2回目! 20万kmオーバーの ベテラン車!! |
当店の「はたらくくるま」 エンジン・MTに! |
MT・デフに施工! |
12月26日 | 12月28日 | |
アルテッツァ ジータ |
ギャランVR−4 | |
エンジン2回目! | エンジンのみ施工! |