★オイルパン★ （効果確認中） |
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エンジンのオイルパンへの施工は、ATオイルパンへ 施工したような体感的効果は望めません。 ATオイルは潤滑よりも作動油としての働きが主なので、 オイルの活性化が大きな効果をもたらします。 エンジンオイルは作動油としての機能は限られており、 体感できるほどの違いが起こらないためです。 ミスリルには冷却効果もありますので、 オイルパンに溜まっているオイルを冷やします。 また、オイルの活性化は容量が増えたのと同様の 効果が期待できますので、油温の上昇が 抑えられる可能性があります。 |
★クランクプーリー★ （効果確認中） |
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エンジンの回転が軽く、滑らかになります。 ミスリルを施工することで、強度が上がるため プーリーの真円度が高まります。 細かな湾曲等が減少しますので、回転時の ブレが抑えられるので滑らかに回るようになります。 社外品で軽量・小径などのプーリーがありますが、 交換にはある程度のリスクが伴います。 ミスリル施工はプーリー自体は純正品のままですので、 リスク無しで効果が体感できます。 |
★水冷式オイルクーラー★ （効果確認中） |
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純正では水冷式タイプのオイルクーラーが 主流として採用されています。 空冷式に比べてコンパクトなのは良いのですが、 冷却効率は劣っています。 ミスリルを施工することで、本体を冷やすと同時に 内部の冷却水・オイルの流速を高めます。 それにより油温上昇を抑える効果が期待できます。 |