★リジカラ装着部★（サブフレームとボディー締結部） |
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サブフレームとボディーの締結強度を上げることで 効果を発揮するリジカラ！ ミスリルをリジカラ装着部周辺に施工することで、 サブフレーム・ボディーの剛性が上がり、 締結強度がさらに高まります。 リジカラの特徴である乗り心地の向上や コーナリング性能アップ等の効果が増大します！ まるでリジカラ効果を２倍にしたような・・・ リジカラの効果がどういったものなのかを 安価に体験できることになりますので リジカラ未装着車にもオススメのポイントです！ |
＊Ｆ・Ｒ １台分 ￥１０､０００〜 （車種・構造・塗る面積等で変動します） ＊当店にてリジカラを購入＆取付けの場合はオプション価格 ￥４､０００/Ｆ・Ｒ １台分 |
★ＡＴオイルパン★ |
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オイルパンに施工することで、 内部のオイルの動きがが活性化されます。 動きが良くなることでオイル容量が増えたのと同じような さまざまな効果が現れます。 アクセルを踏み始めた瞬間からレスポンス良く反応。 それでいながらスムーズな加速感です。 変速時やキックダウンのショックも減少します。 信号待ちでブレーキを踏んでいる時に起こる 車体への細かい振動も激減します！ 全体的に上位クラスのＡＴに載せ換えたような 上質なフィーリングに変貌します。 |
￥６､０００〜 （オイルパンの大きさ・形状等で変動します） |
★フレーム本体★ （効果確認中） |
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車種によってはサブフレームを持たない構造のため リジカラが装着できない場合があります。 通常であればサブフレームであろうと思われる部分に ミスリルを施工することで、リジカラを装着したのと 同じような効果が体感できます。 サブフレームが無い構造のために リジカラの装着を諦めていた方はぜひお試しください！ |
★サブフレーム本体★ （効果確認中） |
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サブフレーム本体は元々かなり強度の高い物ですが、 ミスリルを施工することでさらに強度が上がります。 ロアアームバーやブレースバー等の物と 同様のボディー剛性アップの効果が期待できます。 サブフレーム全体に塗るのはコストがかかりますので、 鉄板接合部のミミの部分や、スポット溶接の部分、 補強板が追加されている部分等、 純正で強度を上げる加工がされている部分を中心に ポイントを絞って施工します。 |