スイフトスポーツ ビッグスロットル 装着作業の紹介です。

★スイフトスポーツにビッグスロットル装着★


前回EXマニとセンターパイプの作業を紹介したクルマですが、
出口をやったのなら入口もネ!
と言うことで今回は吸気系のチューニングです。

ターボ車ならインタークーラーやらブローオフなど、
交換できるパーツもイロイロあるんですが。
さみしいかなNA車だとエアクリーナーぐらいしか無いんですよね〜。
まあ、それだけ部品構成もシンプルってことですが・・・

そんなNA吸気チューンで最近注目されているのが

ビッグスロットルです。

昔はビッグスロットルが出ているクルマなんて
ほとんどありませんでした。
そこで「4連スロットル」とかにしていたんだけど、
これもINマニが発売されている車種のみでした。
その他のクルマはどうしようも無かったんですよね。

ところが最近、ビッグスロットルの設定車種が増えているんです。
昔と違って「純正のスロットルを拡大加工する」
という方法なので、理論的にはどんな車種でも可能なんです。
加工技術が発達したおかげなんでしょうかね〜?

今回はスイフトスポーツのパーツを数々リリースしている
アールズ」さんの物をチョイスしました。
純正の55パイから57パイに拡大されます。

「たった2mmしか違わないじゃん!」と思うかもしれませんが
この2mmが大きいんですよ。

ビッグスロットルの詳しい効果については
Drミゾグチのチューニング講座
でどうぞ!
(ここで説明すると長くなりそうなので・・・)

本来は加工されたスロットルが送られてきて
外した純正を下取りとして送り返すという方法をとるのですが。
今回は新品スロットルを注文して加工してもらいました。
加工されたスロットルが入ってきたので作業開始!

 

 

 オール純正の吸気系です。
左側のクリーナーBOX(黒い箱)から
ゴムのパイプがスロットルに繋がっています。

 

クリーナーBOXとインテークパイプを外すと
スロットルボディーが出てきます。
このクルマのスロットルは上に向いています。
ほとんどのクルマが横向きですから珍しいですよね。
昔のキャブで言えばダウンドラフトってヤツですね・・・

 

ノーマルとの比較です。
こうやって見ただけでは大きさの違いはわかりにくいですね。

 

一目瞭然なのは仕上げの違い!
スロットル内部に飛び出していたパイプもキレイに削られていますし、
表面も鏡面加工のような仕上げになっています。
これだけでも相当効果がありそうな気がしますよね。

 

ノーマルの直径55パイから57パイに2mmの拡大です。
面積比では約7.5%のアップになりますね。

 

ガスケットは新品に交換します。

 

スロットル装着完了です。
インテークパイプが付くとキレイな仕上げの部分は見えなくなります・・・

 

インテークパイプも交換しました。
EXマニと同じ
トライフォースカンパニーのインテークチャンバーです。
スイフトに限らずNA車にはけっこう効果のあるパーツです。

パイプの容量を増やして「エアータンク」にする物です。
容量が増えたことによりアクセルを開けた瞬間の
吸入空気量が増えるのでレスポンスがアップ!
ビッグスロットルと組み合わせると
相乗効果の期待できるパーツかもしれませんね。

 

純正との比較です。
ほんのちょっとの容量アップですが、これが効くんですよ! たぶん・・・

 

インテークダクトも交換します。
トライフォースカンパニーのカーボンインテークです。

 

 純正のダクトはBOX部より前が極端に細くなっています。
カーボンインテークは太いままで前方に延びてきます。
吸気抵抗を減らす効果だけでなく、
グリルからの走行風が直接入ってきますので
ラムエアー効果も期待できますね。

カーボン柄のダクトは見た目もGOOD!
味気ないエンジンルームが変身しますよね。

 

続いては毎度お馴染みのオマケ作業。
今回はクラッチのレリーズシャフトの交換です。
何でこんな物を換えるのかと言いますと・・・

 

なんと!ノーマルはプラスチック製なんです。
強化クラッチを組んだり、ハードな走りをしたりすると
折れてしまうことがあるようなんです。

まあ、プラスチックに強度を求めても無理でしょうから・・・
金属製のシャフトに交換です。

 

 このクルマも強化クラッチに換えてあるので
これで一安心!
しかし、これもコストダウンの影響なんでしょうか?

 

もう一つオマケでエンジントルクダンパーの取り付け!

 

けっこうスペースが狭いので、思ったよりも
取り付けに苦労させられました。

 

効果のほどはと言いますと・・・
やはり低速から中速域にかけてけっこうトルクがアップしたようです。
ピークパワーはあまり変わっていないようですが・・・